torstai 14. huhtikuuta 2016

perjantai 8. tammikuuta 2016

Jotain uutta kesälle 2016. A.K.A Dakar-kate Apriliaan Osa 1.

Caponordin ajovalo on näyttänyt huonolta jo muutaman vuoden, joka kesän jälkeen halkeamia tulee lisää, eikä kellastunut lasikaan kovin hyvältä näytä. Dakar-pyörien ulkonäössä on jotain todella viehättävää, ehkä se on niiden tarkoituksenmukainen muotoilu tai sitten se on vain minun kieroutunut makuni. No kuitenkin siitä otetaan mallia.

Jos et tiedä miltä Dakar kalusto näyttää, klikkaa tästä.

Vanha ajovalo.
Tiedän suunnilleen mitä ulkönäköä haen, siihen kuuluu kaksi isohkoa pyöreää ajovaloa päällekkäin ja jyrkästi nouseva keula. Ajovalo ei saisi olla etupyörän navan etupuolella. Käytettävyyden puolesta polttimon vaihto pitäisi olla helpompaa kuin vakio ajovalolla. Sen lisäksi näkyvyys eteen pitäisi säilyttää hyvänä ja katteen taakse ei saisi syntyä isoa alipainetta kypärää ravistelemaan.
Ajovaloksi valikoitui BMW E34:sen oikean puoleiset lamput, niistä pitäisi löytyä kunnollinen valokuvio.
Lyhyen valon sovittelua.

Paikka hakusessa.

Molemmat lamput paikoillaan.

Mittailua.

Osien sovittelua.

Putkien taivuttelua.

Ja sovittelua.

Kasattuna.

Vasemmalla omavalmiste "instrument holder frame", oikealla tehtaan paapan tekele.

Johtosarjan sovittelua.

Halogeenin vaihto pitäisi sujua tässä asennossa.